Szybowce Grunau Baby na lądowisku Jodłowiec

Grunau "Baby II"

Pierwszy cywilny szybowiec w Polsce po 1945 roku

Grunau "Baby II" to szybowiec szkolenia podstawowego skonstruowany w Niemczech w 1931 roku przez Edmunda Schneidera jako mniejsza wersja zaprojektowanego przez niego rok wcześniej ESG-31. Rozwijany na przestrzeni lat projekt został zmodyfikowany do produkowanej masowo wersji "IIB2" w roku 1940. Podczas wojny służył w Niemczech jako szybowiec treningowy, a między 1940 a 1945 wyprodukowano go ponad 4000 sztuk. Całkowita ilość zbudowanych egzemplarzy nie jest dokładnie znana, szacuje się jednak że na całym świecie mogło powstać nawet 6000 sztuk tego szybowca.

Grunau "Baby II" był łatwy w konstrukcji i stosunkowo łatwy w pilotażu. W pierwszych latach powojennej Polski przejęto wiele sztuk tego szybowca nie tylko na lotniskach opuszczonych przez niemców, ale także w samym zakładzie Edmunda Schneidera oraz w szybowcowych szkołach Luftwaffe. Te zdobyczne szybowce dały podstawy polskiemu lotnictwu szybowcowemu tuż po wojnie. W 1948 roku nadano szybowcowi oficjalną polską nazwę "Jeżyk". Łącznie, wraz z pewną ilością egzemplarzy wybudowanych po wojnie w polskich zakładach, zarejestrowano w Polsce niemal 300 sztuk tego szybowca.

Obraz przedstawia "Jeżyki" podczas lotu termicznego z lądowiska na Jodłowcu w Małopolsce. W tym samym miejscu zostało wykonane archiwalne zdjęcie.

Akryl na płótnie, 50x30cm. Oryginał sprzedany. Dostępne reprodukcje i plakaty.

Malarstwo lotnicze Robert Firszt

Szybowce Grunau Baby na lądowisku Jodłowiec

By closing this message, you consent to our cookies on this device in accordance with our cookie policy unless you have disabled them. Zamykając to okno wyrażasz zgodę na używanie przez tą stronę cookies, jeżeli zezwalają na to ustawienia Twojej przeglądarki. Learn more / Dowiedz się więcej.

I accept cookies from this site/Akceptuję cookies z tej strony: